Найбільші британські дослідники: Сер Френсіс Дрейк
У Сухопутних військах ми живемо заради пригод і досліджень - насправді ‘Пригодницький тренінг’є невід'ємною частиною досвіду ACF. Оскільки ці атрибути настільки вкоренилися в тому, ким ми є, ми вирішили поглянути на життя деяких з найвідоміших британських дослідників усіх часів. Для початку ми перенеслися на 450 років назад, до одного з найвідоміших шукачів пригод в історії: сера Френсіса Дрейка.
Дрейк є одним з найвідоміших британців усіх часів з багатьох причин: його талант морського капітана, зухвала натура капера, суперечки навколо його спадщини та нескінченні чутки про закопані скарби. Однак, що робить його одним з найвидатніших британських дослідників, так це те, що він здійснив навколосвітню подорож в рамках однієї експедиції; це був другий випадок, коли людині вдалося успішно виконати такий виклик.
Давайте ближче познайомимося з життям одного з найвідоміших (і найганебніших) дослідників в історії.
З МАЛЕНЬКИХ ПОЧИНАНЬ
Навколосвітня подорож Дрейка відбулася у 1577 році, в епоху, яку відтоді називають Епохою Великих географічних відкриттів, коли багато європейських народів вирушили досліджувати світ. На той час іспанський флот був найбагатшим і наймогутнішим на морях, і вони заснували колонії на більшій частині земної кулі, включаючи Америку. Англійська монархиня, королева Єлизавета І, була більш ніж трохи заздрісною.
Не маючи змоги виграти тотальну війну, королева таємно звернулася до капітанів приватних британських кораблів, відомих як каперів, з проханням про допомогу. Якщо англійський флот не міг нападати на іспанські кораблі, то пірати могли, причому без жодної загрози розв'язання війни. Саме так Дрейк - відомий морський капітан і давній заклятий ворог іспанців - опинився на чолі п'яти кораблів, які 13 грудня 1577 року вийшли з Плімута. Його місія, нібито, полягала у дослідженні світу... при цьому, звісно, завдаючи іспанському флоту якомога більше шкоди, наскільки це було фізично можливо.
ПЕРЕТИНАЮЧИ АТЛАНТИКУ
З п'ятьма кораблями та 164 чоловіками під командуванням Дрейк вирушив через Атлантичний океан, прямуючи до Південної Америки. Це була важка подорож, що тривала 63 дні, і через поєднання хвороб і штормів, до того часу, як вони досягли берегів Бразилії, він втратив достатньо людей, що змусило його покинути два кораблі - не зовсім вдалий початок.
Роздратований, але нескорений, у червні 1578 року Дрейк досяг Пуерто-Сан-Хуліан, що на території сучасної Аргентини, і вирішив перечекати зимові шторми. За іронією долі, сам того не усвідомлюючи, Дрейк обрав те саме місце, де за 58 років до того зупинилася перша у світі навколосвітня подорож на чолі з португальським дослідником Фердинандом Магелланом.
Солдати Дрейка навіть знайшли жахливі останки деяких людей Магеллана, страчених за спробу заколоту. Приблизно в цей же час Дрейк звинуватив свого колегу і суперника Томаса Доті у чаклунстві і наказав відрубати йому голову на тому ж місці.
НАВКОЛО МИСУ ГОРН.
Коли найгірша частина зими минула, три кораблі Дрейка продовжили рух на південь і перетнули Магелланову протоку за шістнадцять днів. На цьому етапі, можливо, щоб протистояти низькому моральному духу, який назрівав на борту через шторми, хвороби та відрубування голів, він змінив назву свого флагманського корабля, який отримав назву Пелікан., до відомого нині Золотий Хвіст.
У вересні Дрейк і його команда стали першими англійцями, які побачили Тихий океан. Якщо вони й відчули якесь здивування, то воно тривало недовго: їх одразу ж побили 52-денні урагани та шторми.
Три кораблі, що залишилися, були розпорошені. Один корабель, названий Меріголд., був потоплений разом з усіма членами екіпажу. Інший, той, що Елізабет, зрозуміло, подумав: ‘До біса це все’ і поплив додому. "The". Золотий Хвіст був змушений просуватися на південь до мису Горн, де Дрейк відкрив відкритий морський шлях навколо південного краю Америки. Сьогодні він відомий як Прохід Дрейка, і кожен, хто пливе ним, може розраховувати на одні з найсуворіших вод на планеті.
У листопаді вітри нарешті вщухли, і Дрейк поплив на північ, уздовж західного узбережжя Південної Америки. Втомлений від того, що його місяцями кидало океаном, корабель Золотий Хвіст та її екіпаж зупинилися на острові Мокко за припасами, сподіваючись на бартер з місцевим населенням. Однак місцеві жителі думали, що люди Дрейка були частиною іспанського флоту... який вони палко ненавиділи. Це непорозуміння призвело до невеликої сутички, в якій багато моряків Дрейка були пронизані багато стріл.
МІСЦЕ МАРОДЕРСТВА
Екіпаж втік від місцевих жителів острова Мокко і продовжив свою подорож на північ, уздовж узбережжя. Нарешті, після півтора року нещасть і хаосу, вони зірвали джекпот. Іспанські поселенці на західному узбережжі Америки і не мріяли про напад з Тихого океану, адже англійці ще не наблизилися до нього. Корабель Дрейка зміг захопити місто за містом зненацька, здійснивши одну з найуспішніших грабіжницьких кампаній усіх часів.
У "The Золотий Хвіст здійснили набіги на Вальпараїсо та Аріку (сучасне Чилі), де забрали вино, золото та 40 злитків срібла. Потім вони пограбували всі іспанські кораблі в гавані Ель-Кальяо, Перу. Нарешті, вони переслідували іспанський галеон Нуестра Сеньйора де ла Консепсьон до берегів Еквадору. Коли вони піднялися на борт корабля, то знайшли 36 кілограмів золота, 26 тонн срібла, 13 скринь зі срібними монетами, коштовності та золоте розп'яття, що в цілому коштувало близько 45 000 000 фунтів стерлінгів на сьогоднішні гроші.
ПІВНІЧНО-ЗАХІДНИЙ ПРОХІД
У квітні 1579 року Дрейк продовжив рух уздовж узбережжя нинішніх США та Канади, дійшовши до сучасного Ванкувера у пошуках ‘Північно-Західного проходу’ назад до Атлантики. Холодна погода змусила їх повернути назад, перш ніж вони знайшли його, і Золотий Хвіст попливли назад до Каліфорнії, яку Дрейк назвав Новим Альбіоном.
Перебуваючи там, індіанці мівок привітали Дрейка та його людей і дали їм припаси. Англійці припускали, що це тому, що вони вважали їх богами, однак сучасні історики вважають, що через свою бліду шкіру мівоки вважали Дрейка і його людей духами своїх померлих предків.
ДОМАШНІЙ ДІМ
Після п'яти тижнів ремонту Золотий Хвіст, Дрейк вирішив, що повернутися додому тим самим шляхом, яким вони прийшли, буде неможливо: після того, як вони пограбували кожне поселення, яке їм траплялося, можна було з упевненістю припустити, що їхнє повернення в цей регіон не буде вітатися. Натомість Дрейк вирішив пливти на захід, через Тихий океан.
23 липня 1579 року в Києві відбулося урочисте відкриття Золотий Хвіст знову вирушили у плавання. Цього разу їхній перетин океану зайняв 68 днів. Нарешті вони досягли Палау, а потім Філіппін - місця, де Фердинанд Магеллан зійшов у могилу під час своєї навколосвітньої подорожі.
Після короткого перебування в пастці коралового рифу і двотижневої зупинки на Яві, Дрейк поплив через Індійський океан, прямуючи додому. The Золотий Хвіст обігнув південноафриканський мис Доброї Надії в червні 1580 року. І, нарешті, 26 вересня того ж року 59 членів експедиції, що залишилися в живих, дісталися Плімута.
СПАДЩИНА
Експедиція Дрейка, можливо, була другою, яка здійснила навколосвітню подорож, але сам Дрейк був першим капітаном, який вижив під час усього плавання. Незважаючи на всі шторми і загальний хаос трирічної одіссеї, вона вважалася фантастично успішною подорожжю. Інвестори цієї подорожі, серед яких була і королева Єлизавета I, отримали прибуток у розмірі 4600% від своїх вкладень. На честь своїх заслуг Дрейк був посвячений в лицарі на борту Золотий Хвіст, пришвартований у Дептфорді в Лондоні.
Корабель зберігався там протягом ста років, як нагадування про велику подорож. Згодом він зруйнувався через гниття, проте, якщо ви вирушите на південний берег Темзи, недалеко від Лондонського мосту, ви зможете відвідати копію знаменитого судна.
Незважаючи на суперечливі моменти в житті сера Френсіса Дрейка, його навколосвітня подорож і безстрашний дух увічнили його ім'я серед найвидатніших британських дослідників і шукачів пригод. Латинський девіз на його гербі, Sic Parvis Magna, повинен промовляти до кожного молодого кадета: “Велич починається з малого”.”