মার্চিং বলতে একটি পদাতিক ইউনিটের সংগঠিত, স্থির পদচারণা গতিকে বোঝায়, তবে এটি কোনো সৈন্যদলীয় সমন্বিত চলাচলকেও নির্দেশ করতে পারে। নিচের দুটি গল্প ইতিহাসের অন্যতম দীর্ঘ সামরিক মার্চের কিছু উদাহরণ।.

সর্বদীর্ঘ প্রত্যাহার: চীনা দীর্ঘ যাত্রা (১৯৩৪–১৯৩৫)

চীনের লং মার্চ, বা চীনা 长征 থেকে আক্ষরিক অনুবাদে ‘লং এক্সপেডিশন’, ছিল চীনা গৃহযুদ্ধের সময় প্রজাতন্ত্রী বাহিনীর বিরুদ্ধে কমিউনিস্ট সেনাবাহিনীর একটি বিখ্যাত সামরিক প্রত্যাহার। যদিও এটি একবারে ঘটেনি, এই যাত্রা এক বছর সময় নিয়েছিল এবং ১০,০০০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছিল।.

পটভূমি

জিয়াংসি সোভিয়েতে, কমিউনিস্ট লাল সেনাবাহিনী চিয়াং কাই-শেকের নেতৃত্বাধীন জাতীয়তাবাদী বাহিনীর কাছে পরাজিত হয়েছিল এবং ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। জাতীয়তাবাদীরা কমিউনিস্ট সৈন্যদের ধীরে ধীরে ঘেরাও করার জন্য ব্লকহাউস দুর্গ নির্মাণ শুরু করেছিল।.

১৯৩৪ সালের অক্টোবর মাসে পলায়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হয়, এবং ১৬,০০০ সৈন্য বিভ্রান্তি ও স্ক্রিনিং অভিযান পরিচালনা করে কমিউনিস্ট বাহিনীর প্রধান অংশের পলায়ন সুরক্ষিত করে।.

কমিউনিস্ট বাহিনী তিনটি সেনাবাহিনীতে বিভক্ত ছিল: প্রথম, দ্বিতীয় ও চতুর্থ লাল সেনাবাহিনী। প্রথম লাল সেনাবাহিনী প্রথমে বো গু-এর নেতৃত্বে ছিল এবং জার্মান উপদেষ্টা অটো ব্রাউনের সমর্থন পেত, কিন্তু প্রত্যাহারের সময় মাও জেদং একজন গুরুত্বপূর্ণ নেতা হিসেবে আবির্ভূত হন। দ্বিতীয় লাল সেনাবাহিনী হে লং-এর নেতৃত্বে ছিল এবং পরে মূল বাহিনীর সাথে একীভূত হয়। চতুর্থ লাল সেনাবাহিনী ঝাং গুওতাও-এর নেতৃত্বে ছিল। মোট প্রায় ১,০০,০০০ সৈন্য, যার মধ্যে প্রায় ৮৬,০০০ জন যোদ্ধা এবং অন্যান্য কর্মী ছিলেন, চিয়াং কাই-শেকের বাহিনীকে এড়িয়ে পালিয়ে গিয়ে পদযাত্রা শুরু করে।.

মার্চ

লাল সেনাবাহিনীর পদযাত্রা প্রথমে সফল মনে হয়েছিল। চতুর কৌশল ও কূটনীতির সমন্বয়ে তারা নির্মিত চারটি ব্লকহাউস দুর্গের মধ্যে তিনটি অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু ১৯৩৪ সালের নভেম্বরের শেষে জাতীয়তাবাদী বাহিনী লাল সেনাবাহিনীকে ধরে ফেলে আক্রমণ চালায়। কমিউনিস্টদের ক্ষয়ক্ষতি ছিল ব্যাপক। তারা পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়, তবে হতাহত ও পলাতক হওয়ার কারণে প্রায় ৫০,০০০ সৈন্য হারায়।.

সেনাপ্রধানরা সেরা পথ নিয়ে একমত হতে পারছিলেন না, কারণ তারা বিশ্বাস করতেন চিয়াং তাদের পশ্চাদপসরণ আটকানোর পরিকল্পনা করছেন। মাও জেদং পরামর্শ দিলেন গুইঝৌর দিকে এগিয়ে যেতে, এবং এই পরিকল্পনা গৃহীত হল, কিন্তু পথে মতবিরোধ অব্যাহত ছিল; মাও পশ্চিম গুইঝৌর দিকে যেতে চাপ দিচ্ছিলেন, আর অটো ব্রাউন জোর দিয়েছিলেন পূর্ব গুইঝৌর দিকে যেতে। তারা এগিয়ে চলল, এবং ১টা নাগাদসেন্ট জানুয়ারি ১৯৩৫ সালে তারা উ নদীতে পৌঁছল। তারা ইতিমধ্যেই হাজার হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিল।.

যখন সেনাবাহিনী অবশেষে গুইঝৌতে পৌঁছল, তখন কমিউনিস্ট পার্টি পরবর্তী পদক্ষেপ নির্ধারণের জন্য জুনই সম্মেলন আয়োজন করল। এখানে মাও জেদং তাঁর নেতৃত্ব প্রতিষ্ঠা করলেন এবং সামরিক কৌশল পরিচালনার দায়িত্ব পেলেন।.

যাত্রার পরবর্তী অংশে উত্তর দিকে সিচুয়ানের দিকে এগিয়ে যাওয়া ছিল, কিন্তু পথে আরও শত্রুসৈন্য অবস্থান নিয়েছিল। মাও সংঘর্ষ এড়িয়ে চলার সিদ্ধান্ত নেন, শত্রুদের হাত থেকে বাঁচতে কখনো কখনো একই নদী একাধিকবার পার হন, ফলে যাত্রায় কয়েক মাস সময় লেগে যায়।.

১৯৩৫ সালের জুনে মাওয়ের বাহিনী (প্রথম সেনাবাহিনী) আবার চতুর্থ সেনাবাহিনীর সঙ্গে মিলিত হয়, যা তখন প্রায় ৮৪,০০০ সদস্যের শক্তিশালী ছিল। এরপর তারা আবার ভিন্ন পথে উত্তরের দিকে অগ্রসর হয়। মাওয়ের বাহিনীকে স্থানীয় যুদ্ধনেতা এবং কঠিন ভূপ্রকৃতি ও জলবায়ুর বিরুদ্ধে লড়াই করতে হয়েছিল, অবশেষে মার্চ শুরু হওয়ার এক বছর পর ১৯৩৫ সালের অক্টোবর মাসে অবশিষ্ট ৮,০০০ সৈন্য নিয়ে শাংশিতে পৌঁছায়।.

সর্বাধিক দীর্ঘ অগ্রগতি: কুইন'স রয়্যাল রেজিমেন্ট (ওয়েস্ট সার্রে) এর তিউনিসিয়া অগ্রগতি (১৯৪৩)

পটভূমি

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ব্রিটেন তেলক্ষেত্র (একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সম্পদ) এবং যোগাযোগের পথ রক্ষার জন্য মধ্যপ্রাচ্যে বাহিনী রেখেছিল। ৫৬ বিভাগ—যার ১৬৯
যা ইনফ্যান্ট্রি ব্রিগেড সংযুক্ত ছিল, তা ইরাকে মোতায়েন ছিল। সিসিলি আক্রমণের পরিকল্পনা করা হচ্ছিল, এবং ৫৬ সেই অভিযানের প্রস্তুতির জন্য প্যালেস্টাইনে জলযান প্রশিক্ষণের জন্য নির্ধারিত ছিল।.

এদিকে উত্তর আফ্রিকার অভিযান চরম পর্যায়ে পৌঁছাচ্ছিল, এবং জেনারেল মন্টগোমারি ৫০ প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নিলেন বিভাজন করুন এবং তাদের ৫৬ দিয়ে উপশম করুন. এই আদেশ পরিবর্তনের ফলে উত্তর আফ্রিকায় ৫,৩০০ কিলোমিটার অগ্রসর হওয়া সম্ভব হয়েছিল।.

মার্চ

দ্য ৫৬ তারা ১৯৪৩ সালের মার্চে তাদের আদেশ পায়, এবং ১৬৯তম ইনফ্যান্ট্রি ব্রিগেড ইরাকের কিরকুকের থেকে তিউনিসিয়ার এনফিদাভিলের নিকটবর্তী সামনের সারিতে তাদের যাত্রা শুরু করে।.

সড়ক ও রেলপথে দুইটি প্রধান দলে ভ্রমণ করে তারা বাগদাদ হয়ে ইরাকি মরুভূমি পেরিয়ে জর্ডান ও ফিলিস্তিনে পৌঁছায়, তারপর দক্ষিণে মিশর হয়ে এবং পশ্চিম দিকে উত্তর আফ্রিকার উপকূল ধরে তুব্রুক, বেনগাজি ও ত্রিপোলি অতিক্রম করে। কঠিন সড়ক পরিস্থিতি, প্রবল বৃষ্টি, মরুভূমির তাপ এবং যুদ্ধকালীন ক্ষয়ক্ষতির মধ্যেও তারা শৃঙ্খলা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল, শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত মেরামত ও পুনঃসজ্জার জন্যই থামছিল। পথে অনেকেই কায়রোতে সংক্ষিপ্ত ছুটি কাটানোর বা টব্রুক ও বেনঘাজির মতো দীর্ঘস্থায়ী লড়াইয়ে ক্ষতবিক্ষত স্থানগুলো পরিদর্শনের সুযোগ নিয়েছিল।.

এপ্রিলের শেষের দিকে তিউনিসিয়া পৌঁছালে ব্রিগেডটি অবিলম্বে এনফিডাভিলে-র কাছে ৫০তম ডিভিশনের অগ্রবর্তী অবস্থানগুলো দখল করে নেয়। যারা শুধুমাত্র প্রশিক্ষণের আশা করেছিল, তারা প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই গোলাগুলির মুখে পড়ে। দীর্ঘ স্থলযাত্রার ক্লান্তি সত্ত্বেও তারা ২৩ এপ্রিল যুদ্ধরেখায় প্রবেশ করে এবং এর কিছুক্ষণ পরই তাদের প্রথম হতাহত ঘটে।.

এই দ্রুত পুনর্বিন্যাস—মাত্র ৩১ দিনে হাজার হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে—একটি অসাধারণ লজিস্টিক ও কৌশলগত কৃতিত্ব ছিল, যা টিউনিশিয়ান ফ্রন্টে ব্রিগেডের তাৎক্ষণিক অংশগ্রহণে পরিণত হয়েছিল।.

ব্রিটেনে দীর্ঘতম পদযাত্রা

যুক্তরাজ্যে এত বিশাল সংখ্যক পদযাত্রা অর্জন করা কঠিন, কারণ মূল ভূখণ্ড ব্রিটেন তুলনামূলকভাবে ছোট একটি দ্বীপ, তবে ব্রিটিশ সামরিক ইতিহাসেও চমকপ্রদ পদযাত্রা হয়েছে। ১০৬৬ সালের সেপ্টেম্বর মাসে, রাজা হ্যারল্ড দ্বিতীয় তাঁর বাহিনীকে দক্ষিণ উপকূল থেকে, যেখানে তিনি নরম্যানদের আগ্রাসনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, ১৮৫ মাইল উত্তরে স্ট্যামফোর্ড ব্রিজ পর্যন্ত নিয়ে যান নরওয়েজিয়ান রাজা হারাল্ড হারদ্রাদার আগ্রাসন প্রতিরোধের জন্য। রাজা হ্যারল্ডের সেনাবাহিনী মাত্র চার দিনে এই দূরত্ব অতিক্রম করে নরওয়েজিয়ান আগ্রাসীদের অবাক করে দেয় এবং শেষ পর্যন্ত তাদের পরাজিত করে। আপনি আমাদের সংশ্লিষ্ট নিবন্ধে এ সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন। ব্রিটিশ ইতিহাসের তিনটি বিখ্যাত যুদ্ধ.

আর্মি ক্যাডেটদের সাথে আরও এগিয়ে যান

আপনাকে আর্মি ক্যাডেটদের সঙ্গে হাজার হাজার কিলোমিটার মার্চ করতে হবে না, তবে আমরা সুযোগ দিই উত্তেজনাপূর্ণ অভিযান এবং ক্ষেত্রকৌশল প্রশিক্ষণ এর অংশ হিসেবে আর্মি ক্যাডেট সিলেবাস. যদি আপনি নিজেকে আরও এগিয়ে নিতে চান, নতুন বন্ধু বানাতে চান, এবং নতুন চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করতে চান, আজই আপনার নিকটতম ডিটাচমেন্টটি খুঁজে নিন এবং তুমি কী করতে পারো তা আমাদের দেখাও।.

ছবির কৃতিত্ব: টোমের দাহারি