যুক্তরাজ্য ববসল্যি দলের সাথে একটি সাক্ষাৎকার

ববসল্যি শীতকালীন সব ক্রীড়ার মধ্যে অন্যতম বিপজ্জনক এবং রোমাঞ্চকর। আমরা BBSA-এর তিনজন খেলোয়াড়ের সঙ্গে কথা বলেছি (ব্রিটিশ ববসল্য এবং স্কেলিটন অ্যাসোসিয়েশন) এটা কেমন তা জানতে।.

পৃথিবীতে ববসলিতে দৌড়ানোর সমতুল্য অনুভূতি খুব কমই আছে। একটি স্টিলের পডে চেপে বসে প্রতিযোগীরা অত্যন্ত খাড়া বাঁকগুলির মধ্য দিয়ে ছুটে যান, যখন তারা মসৃণ বরফের পথে ভয়ঙ্কর গতিতে নিচে নামেন। তারা সবচেয়ে বড় বাঁকগুলোতে ঘণ্টায় ৮০ মাইলের বেশি গতিতে এবং ৫জি—অর্থাৎ মহাকর্ষের বলের পাঁচগুণ—শক্তি অনুভব করেন।.

ইর রোলেণ্ড-ইভান্স

এই উচ্চ-অকটেনযুক্ত খেলাটির রোমাঞ্চ সম্পর্কে সবকিছুই জানে ১৮ বছর বয়সী ইরে রোল্যান্ড-এভান্স, যিনি BBSA ক্রুর একজন সদস্য।.

‘বরফে আমার প্রথমবারের অভিজ্ঞতা ছিল মনোমুগ্ধকর।,’,‘ বলেন আইর, যিনি এসিএফ গ্লুসেস্টারশায়ারের প্রাক্তন লর্ড লেফটেন্যান্টের ক্যাডেট ছিলেন।‘আমি তৎক্ষণাৎ এই অ্যাড্রেনালিন-উত্তেজক খেলাটির গতি ও রোমাঞ্চের সঙ্গে তাল মিলিয়ে নিয়েছি এবং আর কখনো পেছনে ফিরে তাকাইনি।.বিন্দুচিহ্ন।’

ববসলিয়ে অবশ্যই বিপদমুক্ত নয় (গত বছর প্রতিযোগিতার সময় ইরে তার কলারবোন ভেঙে গিয়েছিল) এবং হেলমেট, বার্নস ভেস্ট ও আইস স্পাইকের মতো সরঞ্জাম বাধ্যতামূলক।.

‘যখন আপনি স্লেজের পাইলট হন, তখন আপনাকে ট্র্যাকটিও মুখস্থ করতে হবে।’ সে ব্যাখ্যা করে. প্রতিটি ববসল্যি ট্র্যাক একেবারে ভিন্ন, তাই দ্রুত এবং নিরাপদে স্লাইড করার জন্য আপনাকে প্রতিটি বাঁক খুব নিখুঁতভাবে অধ্যয়ন করতে হবে। এক ভুল পদক্ষেপেই আপনি ধাক্কা খেতে পারেন।.

‘ববসল্যিজের বাঁকে ঘুরার সময় শ্বাস নেওয়ার সময় আপনাকেও সতর্ক থাকতে হবে: যদি আপনি ভুল সময়ে শ্বাস নেন, তাহলে জি-ফোর্স আপনার একটি পাঁজর ভেঙে দিতে পারে বা অন্য কোনো ক্ষতি ঘটাতে পারে। ৮০–১২০ কিমি/ঘণ্টার মধ্যে একাই স্লাইড করার সময় পাইলটকে এসব বিষয় বিবেচনা করতে হয়।.’

ইরে স্কুলে এবং ACF-এ থাকাকালীন প্রচুর ক্রীড়া সুযোগ উপভোগ করেছিলেন। ১৬ বছর বয়সে তিনি ইংল্যান্ডের U18 টাগ অফ ওয়ার দলের সর্বকনিষ্ঠ অধিনায়ক ছিলেন, এবং সাঁতারের ২০০ মিটার স্প্রিন্ট ও ১০০ মিটার ব্যাকস্ট্রোকে তিনি জাতীয় ACF রেকর্ডধারী। এসবই ব্রিটেনের ববসলিজুয়থ স্কোয়াডে যোগদানের কঠোর নির্বাচনী প্রক্রিয়ায় তার জন্য অসাধারণ সহায়ক হয়েছিল।.

এখন সিনিয়র স্কোয়াডে, সুয়ানসি বিশ্ববিদ্যালয়ের এই শিক্ষার্থীর স্বল্পমেয়াদী লক্ষ্য হল ইউরোপীয় এবং বিশ্বকাপ দৌড়ে গ্রেট ব্রিটেনের প্রতিনিধিত্ব করা, তবে তার বড় আকাঙ্ক্ষা হল ২০২৬ সালের শীতকালীন অলিম্পিকে ইতালিতে সিনিয়র পর্যায়ে টিম জিবি-কে প্রতিনিধিত্ব করা। সে স্যান্ডহার্স্টে ভর্তি হতে এবং ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর ববসলিজ দলে যোগ দিতেও আশা করে।.

ক্যাপ্টেন জো এলেট

জো আন্তর্জাতিক সার্কিটে পা রাখার আগে চারটি মরসুম ধরে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর ববসল্যি দলকে প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। তিনি প্রথমে ব্রেক-উম্যান হিসেবে শুরু করেছিলেন, কিন্তু দ্রুত সামনের আসনে স্থানান্তরিত হন এবং তখন থেকেই পাইলট হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন। তিনি দল, প্রশাসন ও অর্থায়ন পরিচালনা করেন, তবে ট্র্যাকে গল্পটা একেবারেই আলাদা।.

‘আপনার কাজ হল ১৭০ কেজিরও বেশি ওজনের স্লেজকে পর্বতের শীর্ষ থেকে নিচে যত দ্রুত সম্ভব নিয়ে আসা।’ জো বলে।‘এটার সঙ্গে অনেক দায়িত্ব আসে, কারণ যখন আপনি দুইজন পুরুষ বা দুইজন নারীর ববসলিতে থাকেন, তখন আপনার হাতে অন্য একজন মানুষের জীবন থাকে।.’

১ রয়্যাল স্কুল অব মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং-এ অপারেশনস অফিসার জো সিটি অব লন্ডন এবং নর্থ ইস্ট সেক্টর এসিএফ-এ ক্যাডেট হিসেবে নতুন নতুন খেলাধুলা ও কার্যক্রম চেষ্টা করার মধুর স্মৃতি রয়েছে। অন্যান্য ক্যাডেটদের জন্য তার পরামর্শ হল:

‘নিজেকে বিশ্বাস করুন এবং আপনি মহান কিছু অর্জন করতে পারবেন।. সুযোগ এলে তা কাজে লাগাও; না হলে তুমি সুযোগ থেকে বঞ্চিত হবে।. আমি কখনোই GB ট্র্যাকসুট পরার স্বপ্নও দেখিনি, কিন্তু আমি ট্রায়ালের জন্য নিজেকে মনোনীত করেছিলাম। এখন আমি এক অসাধারণ খেলায় আমার দেশকে প্রতিনিধিত্ব করি।.’

জো সেনাবাহিনী তাকে যে উৎসাহ-উদ্দীপনা দিয়েছে তার জন্য কৃতজ্ঞ, এবং তিনি কর্পস অফ রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের প্রতিনিধিত্ব করে অ্যাথলেটিক্স, রাগবি ও ফুটবলে অংশগ্রহণ করেছেন। তিনি ক্রীড়ায় আগ্রহী ক্যাডেটদের STEM ক্যাম্পের মতো সুযোগগুলো কাজে লাগানোর জন্য উৎসাহিত করেন।.

‘ববসলিতে STEM সর্বত্রই বিদ্যমান: স্লেজের যান্ত্রিকতা ও এর চালনার পদ্ধতি বোঝা, বরফের পরিবর্তনশীল অবস্থা ও রানার্সের নির্বাচন, প্রশিক্ষণ ও প্রতিযোগিতার আর্থিক দিক—সবকিছুতেই।.’

ল্যান্স সার্জেন্ট ল্যামিন দিন

লামিন একজন দ্বৈত অলিম্পিয়ান, যিনি রাশিয়ায় (২০১৪) এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় (২০১৮) শীতকালীন অলিম্পিকে ববসলিয়ে অংশগ্রহণ করেছেন। লামিনের মতে, প্রতিটি দৌড়ের আগে শারীরিক ও মানসিক উভয় ধরনের প্রস্তুতির জন্য ঘণ্টার পর ঘণ্টা সময় ব্যয় করতে হয়।.

‘বরফে নামার আগেই তুমি ইতিমধ্যেই সেই দৌড় ৩০ বা ৪০ বার অনুশীলন করে ফেলবে।’ সে বলে. পাহাড় থেকে নামার ঠিক কয়েক মিনিট আগে তুমি এটা তোমার মনে বারবার অনুশীলন করবে: তুমি কোন কোন মোড়গুলো নেবে, দড়ি টানার সময় সৃষ্ট চাপটা আবার অনুভব করার চেষ্টা করবে আর বাঁক নেওয়ার সময় তোমার শরীরের অবস্থান ঠিক করবে—তুমি ৮০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে ১৫ ফুট উপরে থাকতে পারো।.’

গ্রেনেডিয়ার গার্ডসের এক সার্জেন্ট ল্যামিন অলিম্পিয়ান হওয়ার লক্ষ্য নিয়ে শুরু করেননি। তিনি সেনাবাহিনীর মাধ্যমেই পেশাদার খেলাধুলায় প্রবেশ করেছিলেন।.

‘অন্যথায় পৃথিবীতে কোনোভাবেই আমার এটি করার সুযোগ হতো না।,’ তিনি বলেন।‘আমি ২০১২ সাল থেকে পূর্ণকালীন ক্রীড়াবিদ, শুধু খেলাধুলাই করছি। এমন আর কোনো প্রতিষ্ঠান নেই যা আপনাকে তা করতে দেবে (এমনকি বিমানবাহিনী ও নৌবাহিনীও তাদের ক্রীড়া কর্মীদের প্রতি এত সদয় নয়) এবং আপনাকে পুরো পথে ঠেলে দেবে।ওয়াই।.

‘শেষ অলিম্পিক গেমসের পর আমি অবসর নিতে যাচ্ছিলাম, এবং এটা এক অর্থে আদেশই ছিল (ভালো অর্থে), যখন আমাকে বলা হয়েছিল: “আমরা মনে করি আপনাকে চালিয়ে যেতে হবে কারণ আমরা আপনার সম্ভাবনা জানি।” এমন সমর্থন আর সত্যিই পুরো সেনাবাহিনী আপনার পেছনে থাকলে সফল না হওয়া কঠিন।.’

লামিন বিশ্বাস করেন যে সেনাবাহিনীতে শেখা স্থিতিস্থাপকতা এবং দলগত কাজ একজন পেশাদার ববসল্যি খেলোয়াড়ের জন্য অসাধারণ সম্পদ।‘আপনাকে একশো শতাংশ দৃঢ় হতে হবে এবং ভালো সহমর্মিতা থাকতে হবে।,’সে বলে।‘একটি অনুশীলন দৌড়ে তুমি হয়তো ঘণ্টায় ৯০ মাইল বেগে দুর্ঘটনায় পড়বে, কিন্তু তোমাকে আবার শীর্ষে ফিরে এসে সেটা করতে হবে। এতে অনেক কিছু লাগে। এটা ঠিক যেন গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়লে, বেরিয়ে এসে অন্য গাড়িতে চড়ে আবার এগিয়ে চলা। আর শুধু নিজের কথা ভাবলেই হবে না: তোমাকে অন্যদেরও অনুপ্রাণিত করতে হবে, উৎসাহিত করতে হবে এবং তাদেরকেও একই কাজ করতে সাহায্য করতে হবে।.’

লামিন ক্যাডেটদের এমন খেলাধুলা চেষ্টা করতে উৎসাহিত করেন, যেগুলো সম্পর্কে তারা হয়তো ভাবেনি, এবং বলেন: ‘দেখো কী তুমি চাইলে একবার চেষ্টা করে দেখো। আমি কখনো করিনি। প্রতিযোগিতা করার কোনো স্বপ্ন ববস্লে। আমি আগে এটাকে ভালোবাসতাম। চলচ্চিত্র কুল রানিংস, এবং পরের যে জিনিসটা আমি জানতাম, আমি ছিলাম যারা মানুষদের দেখছে চলচ্চিত্রে ছিল। এটা একটি সুযোগ ছিল আমাকে দেওয়া হয়েছিল এবং আমি গেলাম এর জন্য.’